لوحة ضغط القابض تفرق بين نوع الدفع والسحب ، كيف تفرق بينهما؟
فيما يلي مقدمة موجزة: تشير صفائح ضغط القابض الدافع وألواح ضغط القابض بشكل أساسي إلى اتجاه العمل وشكل عمل الحجاب الحاجز للقابض ، وهو أيضًا اتجاه الفصل عند ضغط الحجاب الحاجز على الزنبرك في القابض.من حيث المظهر والهيكل.
تتطلب لوحة ضغط القابض من نوع السحب أن يتم تثبيت غلاف تحرير القابض مرة أخرى عند فصل لوحة ضغط القابض ، بحيث بمجرد تشغيل المحرك ، سوف يدور محمل تحرير القابض مع القابض ، بحيث يكون الهيكل هيكل شعاعي مستقيم.
يتم تشكيل مركز التحرير الشعاعي في منصة مقوسة من أجل توفير منصة للعمل مع المحمل ، وهو أكبر فرق في المظهر بين نوعي لوحة ضغط القابض.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن زنبرك غشاء تحرير قابض الدفع مرن لقوة الدفع ، في حين يتم تركيب زنبرك غشاء قابض السحب في الاتجاه المعاكس لقابض الدفع التقليدي.يؤدي هذا إلى تحريك نقطة الدعم بالقرب من أحد طرفي البوب.عند دمجها مع القابض ، يتم دعم نهاية لوحة الزنبرك على غطاء القابض والضغط الأوسط على لوحة الضغط ، وعند هذه النقطة يسحب محمل التحرير للخارج على عجلة فاصل القابض ، مما يسمح بفك القابض.
لمزيد من المعلومات ، مرحبًا بك في الاتصال بـ Cindy by Wechat و WhatsApp: 8618122032097
RSMFG - شركة Guangzhou Ruisheng Machinery Co. ، Ltd هي المورد الموثوق به لقطع غيار الحافلات وقطع غيار الشاحنات من الصين لأكثر من 20 عامًا.
Site: https://www.ruishengmfg.com ; Mail: cindyruisheng@163.com
الوقت ما بعد: Mar-01-2023