El plato de presión del embrague diferencia entre tipo push y pull, ¿cómo los diferencia?
La siguiente es una breve introducción: las placas de presión del embrague de empuje y las placas de presión del embrague de tracción se refieren principalmente a la dirección de trabajo y la forma de trabajo del diafragma del embrague, que también es la dirección de separación cuando el diafragma se presiona contra el resorte del embrague.En términos de apariencia y estructura.
El plato de presión del embrague de tracción requiere que el manguito de liberación del embrague se vuelva a instalar cuando se separa el plato de presión del embrague, de modo que tan pronto como el motor esté funcionando, el cojinete de liberación del embrague girará junto con el embrague, de modo que la estructura sea una estructura radial recta.
El centro de liberación radial está mecanizado en una plataforma arqueada para proporcionar una plataforma para trabajar junto con el cojinete, que es la mayor diferencia de apariencia entre los dos tipos de placa de presión del embrague.
Además, el resorte del diafragma de liberación del embrague de empuje es elástico a la fuerza de empuje, mientras que el resorte del diafragma del embrague de tracción está montado en la dirección opuesta a la construcción del embrague de empuje convencional.Esto mueve el punto de apoyo cerca de uno de los extremos del asiento.Cuando se combina con el embrague, el extremo de la placa de resorte se apoya en la tapa del embrague y el medio presiona contra la placa de presión, momento en el cual el cojinete de liberación tira hacia afuera en la rueda separadora del embrague, lo que permite que el embrague se desacople.
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Hora de publicación: 01-mar-2023