Embrayage à pousser vs embrayage à tirer, quelle est la différence ?

Le plateau de pression d'embrayage fait la différence entre le type push et pull, comment les différencier ?

Ce qui suit est une brève introduction : les plaques de pression d'embrayage à poussée et les plaques de pression d'embrayage à traction se réfèrent principalement à la direction de travail et à la forme de travail du diaphragme d'embrayage, qui est également la direction de séparation lorsque le diaphragme est pressé contre le ressort dans l'embrayage.En termes d'apparence et de structure.

Le plateau de pression d'embrayage de type traction nécessite que le manchon de débrayage soit réinstallé lorsque le plateau de pression d'embrayage est séparé, de sorte que dès que le moteur fonctionne, le palier de débrayage tourne avec l'embrayage, de sorte que la structure est un structure radiale droite.
Le centre de libération radial est usiné dans une plate-forme arquée afin de fournir une plate-forme pour travailler avec le roulement, ce qui est la plus grande différence d'apparence entre les deux types de plateau de pression d'embrayage.
De plus, le ressort à diaphragme de déverrouillage de l'embrayage à poussée est résilient à la force de poussée, tandis que le ressort à diaphragme de l'embrayage à traction est monté dans la direction opposée à la construction d'embrayage à poussée conventionnelle.Cela déplace le point d'appui près de l'un des extrêmes du champignon.Lorsqu'il est combiné avec l'embrayage, l'extrémité de la plaque à ressort est supportée sur le couvercle d'embrayage et le milieu appuie contre le plateau de pression, à quel point le roulement de débrayage tire vers l'extérieur sur la roue de séparation d'embrayage, permettant à l'embrayage d'être désengagé.

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