A placa de pressão da embreagem diferencia entre os tipos push e pull, como você os diferencia?
A seguir está uma breve introdução: as placas de pressão da embreagem de pressão e as placas de pressão da embreagem de tração referem-se principalmente à direção de trabalho e à forma de trabalho do diafragma da embreagem, que também é a direção de separação quando o diafragma é pressionado contra a mola na embreagem. Em termos de aparência e estrutura.
A placa de pressão da embreagem tipo tração requer que a luva de liberação da embreagem seja instalada novamente quando a placa de pressão da embreagem for separada, de modo que assim que o motor estiver funcionando, o rolamento de liberação da embreagem gire junto com a embreagem, de modo que a estrutura seja um estrutura radial reta.
O centro de liberação radial é usinado em uma plataforma arqueada para fornecer uma plataforma para trabalhar em conjunto com o rolamento, que é a maior diferença na aparência entre os dois tipos de placa de pressão da embreagem.
Além disso, a mola do diafragma de liberação da embreagem de impulso é resiliente à força de impulso, enquanto a mola do diafragma da embreagem de tração é montada na direção oposta à construção convencional da embreagem de impulso. Isto move o ponto de suporte para perto de um dos extremos do gatilho. Quando combinada com a embreagem, a extremidade da placa da mola é apoiada na tampa da embreagem e o meio pressiona a placa de pressão, ponto em que o rolamento de desengate puxa para fora na roda separadora da embreagem, permitindo que a embreagem seja desengatada.
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Horário da postagem: 01/03/2023